第440章 汽车工业的难题（2 / 3）

叔，您这样说我可不敢当，我只能说出来，让您自己选。

;好，你说。

;每一款轿车车型，都需要至少四年的研发时间，而且，一辆汽车差不多1700多个零部件，绝对不是一家企业自己就可以完成，这属于闭门造车，是不可能实现的，所以，一个完善的研发流程同样涵盖了所有汽车供应企业之间的配合。

听到这里姚承乾皱起了眉头，他虽然勉强是做技术出身，但是后来转做政工工作，这么庞大的工作量，需要联系全球的供应商，在国内，是没有人能做得到的，这项工作难他是早有心理准备的，但是难到这种程度，几乎不是人力能完成，就出乎了预料。

;那我们应该怎么办？在这个小小的少年面前，他变成了小学生，情不自禁地发问。

;说难很难，也有取巧的办法。

;咦，你快说说看。

;引进国外成熟的车型，这样全套技术方案都能交到咱们手上，设备加上技术指导，我估计最多两年，就能开始量产。

这个说法让姚承乾泄气：;你知道购进这种技术的费用吗？那是天文数字，郭嘉不可能有这笔预算的。

;那就在全球召集爱国汽车设计师，请他们回国来共同设计新车型，我估计即使是抄袭出来一个车型，研发周期也不会低于六年，等到量产，估计需要十年的时间。

姚承乾越听越受不了，第一个办法不错，但是没钱，第二办法省钱，但是周期过长，而且这还是在人员立刻到位的情况下，顶尖的汽车设计师，有那么好找？

这工作的难度，又增加了无数的上限。

;有没有既省钱又快的办法？他急切的问。

;有。

这个答应莫名让姚承乾轻松起来，等着张卫东继续说。

;我觉得，咱们郭嘉的轻型汽车，直接上马昂贵的轿车，不太现实，姚叔你想，一辆轿车至少二十万以上，以咱们的人均收入六十块来算，一个家庭多久才能买得起？

姚承乾的任务是生产民用汽车，当然明白张卫东的话是什么意思，现在的丰田、皇冠等车型，动辄几十万，真要生产出来，国人确实买不起，眼前这孩子难题摆出来，好像已经有了解决的办法，这让他心中好奇，他接下来能说出什么。

;我觉得，咱们生产出来的轻型汽车，售价向应该向轻卡看齐，以三万到五万的零售价这个区间最合适，轻卡的销量您也看见了，是不是？

这个结论姚承乾一个正确的发展思路，但是难题又回到了最初，即使是这种车型，全套技术资料也不会便宜